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Viagem ao Jalapão


auto060.gif (203 bytes) Roteiro Rodoviário auto060.gif (203 bytes)

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    Partindo de Brasília (foto maq.gif (159 bytes)) pela saída norte com destino à cidade satélite de Sobradinho com estrada boa em pista dupla, e seguindo a BR 020 até logo depois do final da pista dupla, aproximadamente 11km após a entrada de Planaltina quando dobramos à esquerda entr.gif (112 bytes)esq.gif (89 bytes) em direção à São João da Aliança (Go) e Alto Paraiso (Go), (foto maq.gif (159 bytes)) pela GO 118, que também é a DF 345 ou BR 010 (na realidade a Belém-Brasília, segundo alguns mapas). em Teresina de Goiás, fizemos o primeiro abastecimento em um posto à esquerda, logo batizado de Posto da Árvore bomba.gif (326 bytes) (foto maq.gif (159 bytes)) e pequeno descanso. Estrada muito boa, embora com curvas um pouco perigosas. Bem sinalizada com exceção de alguns quebra molas, o que virou moda em nossas estradas e além do risco, provoca diminuição da média horária da viagem.

    Depois ainda na GO 118, via Monte Alegre de Goiás (Go) a chegada foi em Campos Belos (Go) onde almoçamos no restaurante Bom Sabor na saída para Arraias (To). Na divisa de estados a GO 118 muda de nome para TO 050. Depois de Arraias, existe um trevo entr.gif (112 bytes) onde deve-se dobrar a direita dir.gif (88 bytes) em direção a Conceição do Tocantins e Natividade (To). Em Natividade, no trevo entr.gif (112 bytes), segue-se em frente. Foi realizado novo abastecimento bomba.gif (326 bytes), preparando-nos para a entrada nas estradas de terra e trilhas que começa 22km entr.gif (112 bytes)dir.gif (88 bytes) na saída para Palmas (To) pela BR 010. Existe uma placa de sinalização apontando o novo destino: Pindorama do Tocantins à direita. A estrada de terra surpreende no início devido a grande quantidade de"costelas" para quem vinha acostumado no conforto do asfalto. Estrada perigosa devido a quantidade de curvas e pequenas pontes de madeira, as vezes em finais de curva, exigindo freadas fortes e atenção. A chegada em Pindorama (To) ocorreu à noite, onde fomos muito bem recebidos pelo Sr. Jales, dono do supermercado PEG PAG Santana.

    Saída, ainda na BR 010,  no dia seguinte com destino a Ponte Alta do Tocantins (foto, foto1, foto2 maq.gif (159 bytes)), a verdadeira porta do Jalapão, por estrada ainda um pouco mais perigosa que o trajeto: Natividade-Pindorama. Muitas curvas e estrada estreita, com alguns córregos. Em Pte. Alta, novo abastecimento bomba.gif (326 bytes) com preparação para enfrentar aproximadamente 440km sem abastecimento. Era a informação que tivemos. 2 botijões de 20l de diesel foram abastecidos.

    A partir de Ponte Alta é que realmente entramos no Jalapão via TO 255,  por estrada arenosa, mas coberta de cascalho, onde o risco é o tamanho das pedras colocadas, que podem a qualquer momento estragar um pneu.

    Após 68km sempre rumando à esquerda, encontramos a placa entr.gif (112 bytes) (foto maq.gif (159 bytes)) que indica nosso destino: A Cachoeira da Velha, onde acampamos. (foto foto1, foto2 maq.gif (159 bytes))

    De volta para o entroncamento da placa, para seguir viagem em direção a Mateiros. Chegada em Mateiros aproximadamente às 13:00h e pedido no restaurante a confecção de almoço para os 15 integrantes da comitiva. Em Mateiros (To), como surpresa, encontramos diesel e gasolina bomba.gif (326 bytes), para venda e abastecemos os carros. Estrada nas mesmas condições.

    Depois, saída para um de nossos objetivos principais: o Fervedouro (foto maq.gif (159 bytes)). Um pouco difícil de ser encontrado. Sugiro perguntar ou mesmo levar um guia nativo. Deve-se seguir a cerca e no final dobrar a direita dir.gif (88 bytes) e pegar uma trilha. O carro fica na beira da mata ciliar e segue-se o resto do caminho a pé. E na estrada a cancela e 6,4km a direita entr.gif (112 bytes)dir.gif (88 bytes) em direção a Cachoeira da Formiga (foto maq.gif (159 bytes)). Daí seguimos em direção a São Felix do Tocantins (ou S. Felix do Jalapão) pela TO 110,  e com certa dificuldade ( a estrada faz uma grande curva à esquerda) seguimos em direção a Novo Acordo. A estrada ainda não tem denominação. Aqui, embora tenha posto de abastecimento, usamos parte do suprimento de diesel que levavámos bomba.gif (326 bytes). Dormida em Novo Acordo (To) (hotel) e no dia seguinte, via TO 020 seguimos para Aparecida do Rio Negro (To) e Palmas (To). Um vale muito bonito se mostra próximo a Palmas (foto, foto1 maq.gif (159 bytes)). Na chegada a Palmas acaba a estrada de terra, não sem antes passarmos por uma descida muito perigosa. Sugerimos usar marcha e freio combinados. Em Palmas fizemos um pequeno passeio e seguimos pela TO 050, via Porto Nacional (To) TO 255, para Gurupi (To) onde chegamos às 16:55h. O entroncamento entr.gif (112 bytes) da TO 255 com a BR 153, também chamada de Transbrasiliana,  fica no povoado de Fátima (To). Um pequeno passeio e escolhemos para dormir um hotel à beira da BR 153, quando foi colocado o restante de nosso suprimento de diesel bomba.gif (326 bytes). No dia seguinte saímos para Peixe pela BR 242 e depois pela TO 280 até Natividade (To) bomba.gif (326 bytes) e voltamos pelo mesmo percurso da ida, até Brasília (foto maq.gif (159 bytes)). Finalmente novo abastecimento bomba.gif (326 bytes) no ponto de partida.

    Total de kilômetros percorridos pelo Toyota Bandeirante Azul neste roteiro: 2.628, combustível gasto: 264,83 lts de diesel.

    Clique aqui para ver um pequeno mapa da viagem completa em uma nova janela.

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